300 Kilometer auf Strom liegen hinter mir. Mit dem Hintern fast auf dem Asphalt. Und jetzt der Beschleunigungstest mit fast leerer Batterie: Ich stehe mit dem Tesla Roadster Sport auf der Startbahn des ehemaligen Flughafens Berlin-Tempelhof. Es ist die letzte Prüfung der Finaletappe der Michelin Challenge Bibendum Rallye 2011.
Der linke Fuß drückt voll auf die Bremse, mit dem rechten Fuß stehe ich auf dem Strompedal. Die Traktionskontrolle: abgeschaltet. Meine warm gefahrenen Reifen kratzen nervös auf dem historischen Beton, dann löse ich mit einem Ruck die Bremse. Wie eine Zwille schießen die 400 Nm Drehmoment den Wagen nach vorne, der Elektromotor dreht auf 14 000 Touren: in knapp fünf Sekunden Vonnullaufhundert. Emissionslos mit grünem Strom. Flugzeuge heben hier nicht mehr ab, doch ich fühle mich wie kurz davor.
Am Ende belegte das Team Tesla Deutschland mit neue energie-Autor Jan Wilms und Kopilotin Sarah Zimmermann in der Wertung aus Zeitfahren, Verbrauchswertung sowie Gleichmäßigkeits-, Handling- und Geschwindigkeitstests den 2. Rang im Gesamtklassement – vor Werksteams von Daimler, Porsche, Audi, VW, Opel, Toyota und Citroën.
Die Rallye repräsentierte den aktuellen Stand der konkurrierenden Technologien der Zukunft: von Elektroautos über Hybride und Wasserstoff-Brennstoffzellenautos sowie besonders effiziente Gas-, Benzin- und Dieselmotoren.
Text: Jan Wilms



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