Kilowatt/Wind im Tank

Wind im Tank
Grünen Sprit aus der Uckermark gibt es künftig in Berlin zu tanken. Dort wird aus Windstrom Wasserstoff produziert. Mit dem Projekt wollen die Unternehmen einen Beitrag zur Energiewende leisten.

Unterwegs/Energiewende in Vietnam: „Erneuerung“ – bisher wenig erneuerbar

Energiewende in Vietnam: „Erneuerung“ – bisher wenig erneuerbar
In der Sozialistischen Republik Vietnam wurde 1986 „Doi Moi“ ausgerufen:  Die wirtschaftliche Erneuerung und marktwirtschaftliche Liberalisierung. Unter dem allseits wehenden Banner von Hammer und Sichel hat sich seither viel getan. Mit dem massiven Wirtschaftswachstum kamen Arbeitsplätze und Investitionen ins Land. Der Lebensstandard der inzwischen 86 Millionen Einwohner ist gestiegen. Und damit auch der Energiebedarf. Ob die sozioökomische Wende Vietnams in eine erneuerbar geprägte Energiewende mündet, hinterfragt Teil 9 des Reiseblogs „Energiewende weltweit?“

Kilowatt/Sonnendrama, nächster Akt: Q-Cells und Odersun sind insolvent

Sonnendrama, nächster Akt: Q-Cells und Odersun sind insolvent
Nun also doch: Q-Cells muss morgen Insolvenz anmelden, Odersun ist schon am vorigen Freitag beim Insolvenzrichter gewesen. Beide Firmen hoffen, sich auf diesem Weg zu sanieren. Ist die Hoffnung berechtigt?

Unterwegs/Kambodscha: Energiespeicher als Stromquelle

Kambodscha: Energiespeicher als Stromquelle
In Kambodscha herrscht nach 28 Jahren Bürgerkrieg noch immer eine chronische Unterversorgung mit Strom. Anstelle eines Ausbaus der Erneuerbaren stehen die Elektrifizierung und der Einstieg ins Ölgeschäft im Vordergrund der nationalen Energiepolitik. Dabei findet man in Kambodschas Dörfern bemerkenswerte Voraussetzungen für die solare Stromversorgung, wie der achte Teil der Serie „Energiewende weltweit?“ zeigt.

Unterwegs/Rallye Monte Carlo für alternative Antriebe – gefahren im Renault Fluence Z.E.

Rallye Monte Carlo für alternative Antriebe – gefahren im Renault Fluence Z.E.
Am Wochenende fand die 13. Rallye Monte Carlo für alternative Antriebe statt: An drei Tagen galt es 520 Kilometer emissionsarm zu meistern. Neben ehemaligen Rallye-Großmeistern und fast allen auf dem Markt erhältlichen Elektroautos starteten wir im Renault Fluence Z.E.
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